3名飞行员为80后，安全员为90后
2015年7月26日0时40分，深圳航空公司ZH9648台州至广州航班发生一起机上纵火事件。临近降落时，一名浙江台州籍旅客两次纵火未遂，同时破坏机舱设施，严重危及飞行安全。机组成员及乘客协同配合，成功扑灭明火，稳定客舱秩序，制服犯罪嫌疑人。0时58分，飞机安全着陆，确保了机上97名乘客生命财产安全和飞机安全。
本次航班的3名飞行员均是80后，但遇到突发事件，他们显得较为成熟与冷静。32岁的机长蔡小戈表示，能够带领机组沉着冷静地处置突发事件，主要靠平时的训练和专业素养。90后安全员王浩鹏在深航工作的三年，飞行时间为2751小时。另一位安全员杜福是2015 年1月进入深航工作，在深航的飞行时间仅有530个小时。
哪些成功经验可复制？
一、机组人员给出明确指令
空中发生事故时，常识是按照机组人员的指令来行事。但面对突如其来的状况，很多乘客因严重缺乏安全感和信息不对称陷入恐慌。在深航纵火事件发生后，民航业内人士认为，这是一个有惊无险的航程，但是机组人员的专业素养发挥了重要作用。
一位看过视频的民航从业人员认为，此次深航机组人员知道要让乘客不要慌张，他们给出具体指令，让乘客互相配合，妇女与儿童退后，男士把行李箱推下来挡道，所有人保持镇静。还鼓励有能力的乘客(武警等)要挺身而出，稳定机舱秩序才能让飞行员专心降落。
二、一分钟疏散乘客有序撤离
此次航班乘务长周晨菲说，在飞机紧急下降时，她脑海里只有一个信念：歹徒已被安全员有效控制，只要安抚好旅客，保持好配载平衡，飞机能够安全着陆，我们就是安全的！
因此她告知乘客：“我们是经过专业训练的，请相信我们！请大家撤离时听从乘务员的指挥，不要携带行李，性命更重要！”
而在飞机安全着陆后，她按照机长的指令组织紧急撤离，打开应急舱门，指挥旅客通过滑梯有序撤离飞机。
据了解，整个疏散过程在1分钟时间内完成，97名旅客全部安全撤离完毕。
三、乘客要镇定，听从安排勿恐慌
“乘客的警觉性很高，发现可疑人员能够主动配合安全人员对其进行制止。一定要保持镇定，听从机组人员安排座位。混乱会使飞机重量不平均，造成事故。”一位资深乘务人员说。
她指出，在遇到类似的事故时，至关重要的常识就是相信机组人员以及不要陷入过度恐慌。镇定下来想办法确保每个人都安全。
为何汽油会带上了飞机？ 小型机场安检存在漏洞
关于纵火男子如何将汽油带上飞机一事，公安部门还没有给出相关调查结果。不过，台州机场安检漏洞则是明显的原因。
据陆媒新华社报道，2015年7月29日，浙江省台州市发布消息，台州市民用航空管理局局长杨友德就地免职，主管机场安全的副局长卢启辰被就地撤职。台州机场安检站站长、副站长，当班职工全部就地开除。事故发生后，民航华东地区管理局立即对台州机场进行了专项安保安全检查，综合评估后认为台州机场继续运行存在重大安全风险。自7月29日6时起暂停运行，并派出工作组现场督查台州机场整改工作。
中国民航大学副教授黄全在接受央视采访时说，汽油带进机场安检纰漏主要有两个原因：一是安检人员疏忽大意；二是仪器漏检，而安检人员没有发现。
“因为这个跟安检人员从业经验有关，经验不太丰富，歹徒用比较隐蔽的方式就逃过去了。”他说。
黄教授指出，台州机场是小型支线机场，安检人员的经验和机场大小关系有关，像首都国际机场的安检人员经验更丰富，安检更严密。“安检是一个需要经验积累的工作，但民航安检人员流动性大，经验没积累完又换了新人，这个过程会出现问题和弊端。”机组人员和乘客如何制服纵火男子？
“大胆”空姐，抄起大瓶可乐砸向纵火犯
从网络流传的手机拍摄视频可看到，犯罪嫌疑人点燃舱内设施后，引起机舱乘客极度恐慌，哭闹、混乱的一刻，背向拍摄乘客的空姐董雪琼振臂高呼：“相信我们，相信我们，我们有能力处理”以及“有没有军人武警在”。
在董雪琼发现明火时，距离正常的飞机落地还有30分钟，当乘务长周晨菲进行了飞机降落广播等日常工作后，撩开前服务间与头等舱之间门帘，就看到一名男子站在头等舱2D座位旁，座位附近有明火。按照本能反应，周晨菲马上前去阻止，她抄起前服务间的灭火器冲了上去。3号乘务员张小勿也迅速拽下头等舱与前舱隔帘灭火，她甚至拿起身旁的大瓶可乐砸向歹徒。
