据了解，今年1月建成通车的大门大桥，是我市首座特大型跨海大桥，结束了洞头面积最大的岛屿大门岛与陆地隔海相望的历史。而按二级公路标准设计建设，设计时速60公里/小时的小门岛连接线，长约2.65km，起点接大门大桥桥头，路线沿小门岛东南侧岸边布线，经过小门村，终点与小门大桥相接。该项目不仅将大门大桥与小门大桥相连接，也实现了大门至乐清翁垟公路的对接，从而最终实现大小门岛与乐清市区公路网络的无缝连接，促进整个大门集镇与我市内陆地区的紧密相连。
据介绍，大门大桥的建成，便捷效果明显，今年初试通车首日车流量便超3000辆。为保障大门至乐清过往车辆通行的安全性，大门大桥一期(小门岛连接线)工程随后也快马加鞭进行施工。4月份，洞头区交通工程质监站对小门连接线工程的质量、安全、进度等进行实地督查，要求建设单位在快马加鞭施工赶进度的同时，要做好科学安排、合理施工，确保施工质量。4月底，经交工验收组综合考评后，小门岛连接线顺利通过交工验收。
如今，通过大门大桥及连接线工程，洞头至乐清的车程已缩短至10分钟左右，洞头市民出行获得了极大便利。此外，作为港区疏运的重要通道，乐清的电器等轻工产品也可以通过大门大桥，运往洞头港区码头，销往全世界。
