此外，警察工会认为近来反对警察的声音越来越高涨并激发不少仇恨，呼吁警员们于5月18日周三在共和广场举行示威，抗议对警察的暴力。
据民调机构BVA做的一项调查显示，54%的受访者表示支持工会抗议活动，68%的受访者希望政府能够对劳工法案再次进行调整。
法国七大工会（CGT、FO、FSU、Solidaire、l'Unef、l'UNL、Fidl）分别呼吁要在5月17日和19日两天举办新一轮罢工和示威游行。这是两个月之内工会发起的第六次和第七次抗议示威活动。
工会组织认为政府推出的劳工法对雇主让步太多，对雇员保护不足，它们尤其反对法案的第二条。该条款规定，涉及到企业内部工时安排，享有优先决定权的是企业内部谈判而不是现行的行业谈判。
劳工总工会CGT负责人马尔提内兹（Philippe Martinez）表示，“抗议运动十分艰难，但雇员们已做好了投入其中的准备”。
长途汽车司机、码头工人、水手、邮递员、国铁和巴黎机场工作人员预计将加入罢工队伍，据工人力量工会（FO）称，南特、卡昂、马赛特别是波尔多将是“罢工”重地，巴黎将不会受到影响。总工会计划封锁勒阿弗尔（LeHavre）和圣纳赛尔市（Saint-Nazaire）地区的港口。
总工会只提交了巴黎地铁RATP17日罢工的预先通知；劳工总工会-铁路职工工会（CGT-cheminots），呼吁国铁每周三周四罢工；第三大铁路职工工会SUD-Rail呼吁从17日周二开始每天都罢工。铁路工人反对劳工法改革的同时，更希望能够对政府施压，改善他们的工作条件。SUD-Rail提交的罢工通知一直延续到7月11日，即直到欧洲足球锦标赛结束为止。
从航空交通来看，劳工总工会呼吁巴黎机场从17日起开始罢工。此外法国民航总局（DGAC）旗下的第一工会Usac-CGT呼吁全国19日罢工，这个工会代表的是航空管制员、文管人员和技工人员的利益，需要等到17日周二才会知道此次罢工的规模。
劳工总工会呼吁17日和19日封锁港口，并提出要在炼油厂逐渐封锁原油供应。
各个工会呼吁下，反对劳工法改革的人群将于17日再次走上街头游行示威。在巴黎，示威人群将于14点从巴黎军事学校广场出发，往塞夫尔巴比伦广场（Sèvre Babylone）方向前进。目的地距离参议院不远，这个时段，社会事务委员会将在此听取劳工部长科姆里（Myriam El Khomri）对草案的意见。
19日周四，巴黎示威者将再次上街，从国家广场一路游行到意大利广场。近来通过几次游行可以看出示威人数越来越少，但越来越多的抢砸分子冒出来，5月12日示威游行中，他们首次同工会秩序维护人员发生激烈的身体冲撞。对工会来说，整个大环境对他们来说不是很有利，本周它们发起的两次游行，便是表明自己坚持到底的决心。
大学生联合会Unef负责人威廉姆·马尔提耐（William Martinet）5月12日游行中说，“政府想让年轻人闭嘴，这是不可能的事”。据法国内政部统计，此次游行中，全国共有5.5万人参加游行，其中4.3万人是在外省的。但工会组织只给出巴黎游行人数为5万人这一数字。
这同抗议高峰时的示威人数相比可谓小巫见大巫。据政府表示，3月31日示威中，共有39万人参加游行；组织者则表示抗议人数高达120万人。
参议院将从6月13到24日对该法案进行审议，28日投票。随后该法案还要在国会和参议院之间进行新一轮来回反复。法案能否最终推过，要等到7月底才揭晓。
工人力量总工会负责人马意（Jea nClaude Mailly）上周提醒说，不要忘了十年前《首次雇佣合同》（CPE）“被推出、被投票通过，最终还是被撤了”。
