塘下网6月30日讯：巴黎明天开始将禁止1997年以前注册的汽车在工作日早上8点至晚上8点之间在城市内行驶，但其中不包括30年或更久以前注册的经典老爷车。此项规定将从7月1日起正式实施，预计将影响到城市中约10%的汽车。
在未来几年内这些限制将变得愈加严格。至2020年，将只有2011年后注册的汽车和2015年7月后注册的摩托车可以开进巴黎市中心。巴黎市长安妮 伊达尔戈(Anne Hidalgo)在一份报告中表示，虽然旧款柴油车对空气污染影响最大，但新型汽车的过滤器也无法解决最危险的细颗粒物。
一家职业司机运动组织表示，未来五年内将会有“300万”辆车被淘汰。但是，这些举措能够推动法国国内汽车行业的发展。尤其是当法国的其他城市同样施行巴黎的限行方案时，对法国国内汽车行业的促进效果会更加明显。为鼓励老柴油车车主改用电动汽车，如雷诺Zoe电动汽车，法国政府提出给予这些车主最多1万欧元(折合人民币约73617元)的奖励。
任何新的旧车报废计划，或旨在鼓励司机摆脱旧款汽车的低息贷款，均能够推动小排量涡轮增压汽油发动机车型的销售。标致、雪铁龙和雷诺最近都推出了搭载这类汽油发动机的汽车。
据数据统计大巴黎已有43万辆轿车，5万辆卡车，1万3千辆摩托车超过了所巴黎政府规定年限。但是这一法案也遭来部分司机团体的反对和抗议，他们认为“这以法案影响到那些不想换新车或买车的人”。
同时从7月1日开始巴黎警方也将推出汽车识别分类标贴，以方便警察管理。
