乌克兰拥有世界上最重的飞机安-225，其最大起飞重量达640吨，前苏联之所以决定制造这么庞大的飞行器是为了运输“暴风雪”航天飞机，目前全世界仅此一架。安-225的翼展达到了88.74 米，机身达到了84米，货舱容积43.0米×6.4米×4.4米，波音747和空客A380在它面前简直像玩具。图为安-225运输机。
根据媒体给出的最新报道称，中国有望造世界上最重的飞机，其建造场地将会放在陕西省渭南市。
乌克兰拥有世界上最重的飞机安-225，其最大起飞重量达640吨，前苏联之所以决定制造这么庞大的飞行器是为了运输“暴风雪”航天飞机，目前全世界仅此一架。
其实之前，乌克兰17人代表团去年就访问了渭南，就安70、安158、安124、安225、安74、安178机型生产线落户开发区进行考察交流，而渭南副市长唐代治强调，将完善基础设施承接项目落户渭南卤阳湖开发区。
安-225的翼展达到了88.74米，机身达到了84米，货舱容积43.0米×6.4米×4.4米，这到底有多大呢？如果把安-225改装成客机载人，乐观估计能容纳1500-2000人，而波音747和空客A380在它面前简直像玩具。
安-225的翼展达到了88.74米，机身达到了84米，货舱容积43.0米×6.4米×4.4米。其实之前，乌克兰17人代表团去年就访问了渭南，就安70、安158、安124、安225、安 74、安178机型生产线落户开发区进行考察交流。渭南副市长唐代治强调，将完善基础设施承接项目落户渭南卤阳湖开发区。图为安-225。
我们国家的大型运输机现状早呢样？国产200吨级运-20大型军用运输机自2013年首飞以来，除一架用于地面测试的静力试验机，已经生产了4 架原型机，运-20由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团为主制造，短跑道起降性能优异。唯一缺憾是目前仍采用进口发动机，国产发动机尚未达到标准。
为何要在中国建厂？苏联解体后，对划入乌克兰的安东诺夫来说，生存已经很艰难，后来乌克兰找到俄罗斯，希望能够恢复安-225项目，但如今的俄罗斯经济状况不好，无力应对逐渐上涨的运营成本，所以寻求中国，最根本的还是寻求资金，缓解乌克兰经济困境 。
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“中国制造”城轨车此前由石家庄机场起运土耳其，这是我国轨道机车首次航空出口，完成这一空运任务的是世界上最大的货运飞机——乌克兰安-225巨型运输机。
2013年11月29日8时，安225货机从乌克兰基辅迪纳摩飞抵石家庄机场，装运由中国北车唐车公司为土耳其萨姆松市研制的100%低地板“祥龙号”现代有轨电车，启运飞往万里之遥、连接亚欧大陆的土耳其。
本次空运的整列有轨电车为4辆编组，长达40米，重约60吨，此前承运同类货物的安-124运输机货仓无法容纳，只有世界载重量最大的全货机安 225运输机堪此重任，能够一次性将整列有轨电车全部装载飞往全球客户目的地。这不仅在我国属首次使用安225飞机发运大宗货物，也是世界上第一次用安 225大型货运飞机运载轨道车辆。
我们国家的大型运输机现状早呢样？国产 200吨级运-20大型军用运输机自2013年首飞以来，除一架用于地面测试的静力试验机，已经生产了4架原型机，运-20由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团为主制造，短跑道起降性能优异。图为运-20大型军用运输机。
苏联解体后，对划入乌克兰的安东诺夫来说，生存已经很艰难，后来乌克兰找到俄罗斯，希望能够恢复安-225项目，但如今的俄罗斯经济状况不好，无力应对逐渐上涨的运营成本，所以寻求中国，最根本的还是寻求资金，缓解乌克兰经济困境 。图为国产大飞机C919总装下线仪式。
