56省道飞云段路灯不亮安全事故频发
7月11日下午，记者来到56省道飞云段，发现沿线电线杆上的路灯不是缺灯罩就是缺灯泡，部分顶端灯座上的电线更是耷拉在外面，随时有下坠的危险，在近3公里的路上几乎找不到一处完好无损的路灯。
据沿线群众介绍，这条路上的路灯好几年没有亮过了，晚上出来是漆黑一片，面对疾驰而过的车辆，人身安全问题让人揪心。
而早在去年11月份，直击焦点栏目就开始关注这一问题。时间过去8个多月了，但通过去年和今年的画面对比，我们不难发现，路灯不亮的问题没有任何改观。
而路灯不亮所衍生的一系列交通安全事故问题，更令人担忧。记者从交警部门了解到，56省道沿线各个村居路口因为没有路灯，交通伤亡事故频发，峰值时一年达到20多起。近年来，各个村居对路口都自行进行安装了路灯，降低了伤亡事故的发生，但没有从根本上解决这条公路的出行安全问题。
那么，这56省道上的路灯怎么会不亮呢？
由于56省道马屿收费站曾管理过这段路灯，
记者便辗转联系到一位知情人士，
在56省道马屿收费站工作过的虞先生。
原因沿线的供电设备被偷走
他向记者透露，在2004年底56省道建成通车，之后路灯曾亮过一段时间；而平时路灯的日常维护也都由他们在负责，其中就包含了隧道里和 “瑞高线”上的路灯。
可惜好景不长，路灯从2006年开始就陆续不亮了，到2009年时彻底罢工，原因是沿线的供电设备被偷走了。
在记者的要求下，国家电网瑞安江南供电所工作人员来到瑞高线实地查看。在运检班班长戈高龙的指引下，我们注意到路灯下方的电缆接线处，都有被偷盗的迹象，接线板上的铜芯电缆已被抽走了。如此大规模的供电设备被盗令人震惊。
而记者在采访中了解到，56省道马屿收费站在2009年6月25日办理了销户手续，因此这些路段无路灯状况便一直延续。2010年1月25日，省政府办公厅发电文《关于全省取消政府还贷二级公路收费实施意见》，要求全省范围内46个收费站点在2月28日23时58分起取消收费，这其中就包括了56省道马屿收费站。然而，此后的路灯不亮问题仍没有得到有效解决。
问题一直悬而未解，直到2014年8月市政府召开专题会议研究全市城乡路灯问题，并于9月印发了[2014]115号专题会议纪要，其中提到：公路（国道、省道、桥梁、隧道等）所属路灯由公路管理主体负责维护。
市公路管理局
瑞高线上的路灯并不在修复之列
为此，记者联系了市公路管理局，副局长朱守铲透露，他们已经在着手修复56省道上的路灯了。
朱守铲介绍说，这次的招投标，主要是涉及路灯的灯头更换、重新布线以及安装变压器，而瑞高线上的路灯并不在此次修复之列。
在市公路管理局看来，根据市政府[2014]115号会议纪要精神，他们只负责国道、省道、桥梁和隧道的路灯维护，而瑞高线并不是国、省道，他们仅负责这段路面的养护工作，并不包括路灯。
供电部门
未参与过瑞高线的路灯维护工作
那么，瑞高线的路灯维护是不是归供电部门管呢？
供电部门称从始至终都没有参与过瑞高线的路灯维护工作。
飞云街道办事处
不属于他们维护
随后，记者来到飞云街道办事处了解情况，分管供电方面的周象串副主任表示，他们街道维护的是一般道路上的路灯，而瑞高线是等级较高的道路，此处的路灯维护工作同样也不在他们这里。
江南新区管委会
不属于他们维护
而后，我们栏目记者又电话联系了江南新区管委会，同样得到了否定的答复。那么，这瑞高线上的路灯不亮问题究竟归谁管呢？
后记
黑灯瞎火的公路，给沿线群众出行带来不便，而且安全隐患重重，从去年11月至今，焦点栏目组持续关注56省道的飞云段和瑞高线路灯不亮的问题。目前，市公路管理局正在积极着手修复前一路段路灯，期待11月份路灯能够顺利点亮。然而，在瑞高线路灯不亮的问题上，相关职能部门的回答让沿线群众心里不踏实，还纳闷：难道就因为不是国、省道，这一路段就此成为被遗忘的角落吗？何时将瑞高线的路灯亮起来，给沿线居民一个安全的出行环境，沿线老百姓需要一个答案。
