家住塘下朝阳路的赵女士早上都会在附近的公共自行车点，借一辆自行车骑到塘下中心菜市场买菜，买完菜又骑自行车回家。
“以前去菜市场要步行或坐三轮车，自从有了公共自行车后，我就改骑自行车了，不仅方便，还省了不少钱。”赵女士说。
2014年9月29日，橙色的公共自行车正式亮相塘下，34个借车点、1200辆自行车的投入，给塘下市民的出行带来了方便。据塘下镇便民公共自行车公司介绍，塘下公共自行车开通一年多来，共有3800多人办理了借车卡，借车次数达68万人次。
然而，和赵女士不同，在塘下还有一些村居的村民无法享受到公共自行车带来的便利。
“目前，我们43个借车点都是分布在人员比较密集的区域，还有一些地方没有覆盖，比如霞林、沙渎这些外来务工人员比较多的村。” 塘下镇便民公共自行车公司工作人员管小青说，“由于借车点不多、地点也比较分散，导致路线衔接不连贯，有些市民的借车积极性不是很高，要求增设借车点的呼声很高。”
为了解决上述问题，方便市民出行，该公司启动了塘下公共自行车二期工程。经过前期实地勘察和研究，二期工程将增设32个借车点，其中塘下办事处辖区内11个、鲍田7个、罗凤5个、海安5个、场桥4个，同时将增加850辆自行车。
“在地点的选择上，我们从人员密集程度、线路连接等多个因素综合予以考虑。”管小青说，比如罗凤办事处辖区内，在沙河村、沙渎村、山官村等几个村居都增设了借车点，这几个村居相邻，又邻近瑞安国际汽摩配产业园区，新居民众多，在这里安装借车点，既能形成小区域的骑行，又可以和原来的凤士、塘口等村的借车点相连接，可以一路连通到塘下镇中心。
据了解，随着借车点的确定，在和代建公司签订合同后，二期工程将马上启动，今年7月底将全部投入使用。
