秋天，是收获的季节，瑞安市“国家汽车电气零部件产品质量监督检验中心”也传来丰收的喜讯。
9月24日至26日，国家认监委CNCA和国家认可委CNAS委派专家组，对瑞安市质量技术监督检测院旗下的“国家汽车零部件质检中心”进行计量认证、审查认可(授权)、实验室认可“三合一认证”现场联合评审，并予以通过。
“这标志着我市已经正式拥有一个国字号汽车零部件质检中心，‘中国汽摩配之都’的称号当之无愧。”瑞安市质量技术监督检测院院长吴侠说。
联合评审一次过关
联合评审期间，专家组对该中心质量管理体系的符合性、有效性、持续改进性和检验依据的有效性及检验能力等进行了全面、系统的现场审查与评价。
通过三天的评审，专家组认为该中心的管理体系运行有效，有能力承担认可范围内的检验检测工作，能够保证检测工作质量和第三方公正性，宣布通过现场评审考核，预计共授权国家实验室资质认定和实验室认可项目82项，涉及国家、行业标准149份，其中包含ISO、IEC、JISD、SAE国际标准21份。
汽配质检中心建设背景
我市是全国著名的汽车零部件制造产业集聚区，2003年被授予“中国汽摩配之都”称号，2009年被授予“中国汽车及零部件出口基地”和“浙江区域品牌”称号，2010年被认定为“浙江省机电出口基地瑞安汽车及零部件出口基地”。
经过了40多年的发展，我市汽摩配产业从小到大，由弱变强，现已具有较强的行业竞争力和产业配套优势；目前有相关生产企业2000多家，形成了汽车零部件制造企业带动贸易、服务、加工、物流等功能的特色块状经济，成为我市第一大支柱产业，2015年产值达450亿元。
有了这样的基础，瑞安市市场监督管理局(以下简称市场监管局)在地方政府和上级领导的支持和关怀下，于2011年正式启动国家汽车电气零部件产品质量监督检验中心建设工作。
通过2年多的努力，于2013年11月正式获得国家质检总局授权筹建国家汽车电气零部件产品质量监督检验中心。
省级向国家级跃进
据了解，该中心自2013年筹建以来，在原有浙江省汽车摩托车配件产品质量检验中心的基础上，投入3600万元，新增实验室大楼3200平方米。
目前，该中心拥有光照老化、步入式高低温箱、三综合试验台、震动、盐雾、沙尘、淋水等一批国内外先进设备；检测能力主要覆盖汽车氧传感器、喷油器、电动燃油泵、电机、传感器、滤清器、电器、开关、散热器、风扇、车身附件等汽车零部件；现有技术人员20位，拥有1个研究生工作站，2个省级公共服务平台和1个市级公共服务平台。
在科研项目建设方面，制定了专利、论文、科研立项等3个方面的具体工作计划，目前，各类专利、论文、科研立项等共取得了17项成果，其中发明专利2个、实用新型专利5个，发表国际会议、IE/SCI等各类论文7篇，科研项目在省部级立项1个、省质监系统立项2个，科研项目建设整体实施进度有序推进。
检测技术填补国内空白
在国家汽车电气零部件产品质量监督检验中心，一个个分工明确、宽敞明亮的检测室跃然于眼前，在工作人员的带领下，记者见到了一批“高大上”的检测仪器。
在淋水试验箱前，工作人员打开开关，调试机器后，手持高压水枪，对着测验机内的汽车零部件快速猛烈地“发射”，测试该零部件的耐水性能。
“所有的测试机器中，最值得一提的是我们中心汽车氧传感器、喷油器检测系统，填补了国内技术空白。”市质量技术监督检测院副院长陈金鹤说。
汽车氧传感器、喷油器是汽车发动机上的重要“器官”，长期以来，我国在这两项配件的检测能力上处于空白，企业需漂洋过海到国外检测。
“自筹建国家汽车电气零部件产品质量监督检验中心以来，我们检测院对这两项‘器官’的检测技术充满了好奇，努力尝试挑战这项技术。”陈金鹤说。
2013年，在行业内得知，浙江大学和天津理工大学一直以来分别在研究汽车氧传感器、喷油器的检测技术，我市质量技术监督检测院前去考察，与两所院校“一拍即合”，于2013年下半年达成了合作意向，签订合作协议。
经过近3年的探讨、研发、测试，2016年年初，两套检测系统相继“面世”，通过中心专业技术人员的预验收合格后，设备先后运到市质量技术监督检测
