8月30日，“瑞安北麂”从湖南湘船重工厂家出发，过湘江、经洞庭湖、再入长江，沿途经湖南、湖北、安徽、江苏、上海、浙江五省一直辖市，跨越2000多公里于9月5日抵达瑞安，它的正式运行将进一步缓解北麂岛节假日运力紧张的局面，明显改善瑞安至北麂航线的乘船条件。
北麂岛是瑞安最大的海岛，总人口3千多，进出岛全部依靠瑞安至北麂航线。随着经济的良好发展、百姓生活品质的逐步提高，每年前来旅游、海钓的游客络绎不绝，夏季更是一票难求。瑞安至北麂航线原有的客渡船日渐难以满足需求。
北麂航运公司负责人林瑞法告诉记者，老客船已经行驶了21年，总客位98人，抗风能力8级，早已不能满足需求，为此2年前，他们提出要定制一艘新客船。“ ‘瑞安北麂’号从总客位量到吃水力，抗风能力等都是依照瑞安这边的乘客量、水位、风力进行打造的。”林瑞法说，瑞安码头到北麂共38海里(70.376公里)，原来的客船需要行驶3个小时20分钟才到，而此次“瑞安北麂”号最大时速可达到15海里/小时，只需要2个小时30分钟就能达到，大大缩短了航行时间。
另外，林瑞法提到，因为航行时间长，为了更大保障游客的舒适性，“瑞安北麂”号在定制时采用了铝吕金皮具座椅，更有中央空调长时间供给。“瑞安北麂”号总长47.8米，宽8.5米，型深3.25米，总吨位463吨，排水量243吨，抗风能力可达9级等设计都是依照瑞安与北麂港口的接受力度。
不过林瑞法也提到，“瑞安北麂”号总投资1300万元，为了补齐这部分投资，等正式投入使用时，船票价格将有所上涨。“船票自2001年调价至50元之后就一直没有动过，而升高的油价和维护费用等不堪重负。”林瑞法说。
据浙江省交通运输厅消息，“瑞安北麂”号新客渡船预计在11月正式投入营运。
●预计11月投入营运，从瑞安到北麂岛只需2个半小时，比原先缩短50分钟
