10月11日，温州市域铁路S2线一期工程瑞安段第7标段塘下中心路段率全市之先开始进场施工。
设计时速140公里 打造半小时通勤圈
温州市域铁路S2线一期工程北起乐清市虹桥镇，南至瑞安东山街道，途经温州龙湾机场，与S1线接驳，总投资达261.526亿元，其中瑞安段投资约为62.77亿元，长15.07公里，占S2线总长的24%，设计时速140公里，实际运行平均速度80公里/小时。
瑞安段沿线设置7个站点和汀田动车运用所，其中塘下主线、车站配套、拆迁安置地项目涉及塘下22个村，施工便道涉及塘下8个村，目前该镇已率先实现政策处理任务“清零”，完成征收22个村集体土地563.5亩，完成临时用地审批32.386亩，拆除水泵房5座，拆除违建农棚26处。
●瑞安境内线路布设在滨海大道——国泰路——龙瑞公路（港口大道）——世纪大道——温瑞大道；
●经过塘下、汀田、莘塍、上望、东山等5个镇（街），设塘下站、清泉路站、汀田站、莘塍站、上望站、世纪大道站和人民路站共7个站点；
△S2莘塍站初步效果图
●在汀田街道（港口大道以东、瑞枫公路以北、中塘河以西的位置）设瑞安车辆段，在人民路站附近设牵引变电所。
市域铁路S2 建成后，区域中心城市与重要城镇间将实现“半小时通勤圈”。
与温州S1接驳 快速到达机场
7月2日晚，市域铁路S1线已率先完成“冷滑”试验（“冷滑”试验是指接触网不带电情况下，通过工程车上受电弓滑行，对接触网进行动态试验检查）。完成“冷滑”试验后，待接触网正式通电后，市域铁路S1线就进入“热滑”阶段了。热滑之后，市域铁路S1线预计在今年10月1日进入试运行阶段。
建成后的S2将与S1在温州龙湾机场接驳，自此瑞安到温州龙湾机场和温州市区的时间也将大大缩短。
市域铁路S1线一期工程西起瓯海区潘桥街道，沿金温铁路通道向东经龙湾国际机场，跨瓯江南口至瓯江口新区，预留向洞头城区延伸条件。
线路长约53.5公里，共21座车站(含预留车站2座)，其中温州火车南站、新桥站、温州火车站、科技城站、机场站、灵昆站规划为换乘车站，串联起高铁新城、瓯海中心区、城市核心区、浙南科技城、龙湾中心区、空港新区、瓯江口新区，并服务于温州火车站、温州火车南站、龙湾国际机场，是构建未来温州大都市中心城区与瓯江口新区的快速联系通道。
除了S1、S2，根据《温州市域轨道交通线网规划》，温州计划在未来建设S3、S4和M1、M2等市域铁路，总长度达361.8公里，除了温州城区，还将连接乐清、永嘉、洞头等周边城市，我市与温州各县市将实现零距离对接。
