今年3月份开始，瑞祥新区再一次炸锅了，自3月15日新希望竞得瑞祥新区双岙村01-26地块后便一发不可收拾，接着在4月份瑞安市瑞祥新区01-09、01-10地块被万科拿下，昨日华鸿在10余家房企围剿下夺得了瑞祥新区安阳街道红星村07-9地块。这无不发出了一个信号，瑞安的核心地段将再一次迎来高速发展阶段。
所谓兵马未动，粮草先行。每一个城市的发展都建立在交通发达的基础上来改变产业结构，促进人口迁移。瑞安为打造“温州南部综合交通枢纽”的目标，将会在2022年全面落实三条高速路线、轻轨S2线、三条国道路线等工程项目建设。
瑞祥新区和塘下想要再进一步发展，就是需要加强彼此间的联系，将封闭的区域壁垒打破，而其中的关键就在于温瑞大道南山隧道和塘岙底隧道的建设落实。
温瑞大道南山隧道工程作为温瑞大道快速路的重要节点工程，工程起于塘下岑头村，与104国道交叉，由北自南穿越瑞安大南山，终于安阳上山根村，与瑞枫公路、104国道（瑞祥大道）交汇。工程路线全长2.73公里，其中隧道主体长1.45公里，南接线长0.87公里，北接线长0.41公里，设计采用双向行车六车道城市快速路标准。
最新消息显示，温瑞大道南山隧道工程ppp项目拟中标单位为中交第二公路工程局有限公司，最终报价建筑工程安装费3.76亿元，合作期为15年，其中建设期3.5年，运营期11.5年，要不了多久就能有开工的消息传开。
塘岙底隧道工程南起瑞枫大道，北至现状塘下北工业区荣昌路，全线长约3.81公里，其中隧道段长度为1.5公里，南接线长0.6公里，北接线长1.7公里，设计采用双向行车四车道城市快速路标准，全线新建桥梁4座。这个项目2017年列入瑞安市重点工程，2018年顺利完成了所有沿线多个村征地以及坟墓迁移工作，解决了与锦湖街道“飞地”纠纷。民房拆除完毕，工业用房在农历年内拆除。不过在网络问政的最新消息得知，塘岙底隧道工程仍然存在很大的不确定性，会不会今年开工落实还需要等待。或许，不久之后，我们会得到相关部门的动作，毕竟这些天瑞祥新区所出让的土地都在这两个项目附近。
这两个项目建成的目的，旨在打破云顶山所带给瑞安市域交通的地理障碍，以南山隧道、塘岙底隧道和金凤路这三线将瑞祥新区、瑞安滨海和塘下镇紧密交织在一起，加快推进瑞安城区的发展。
在整体交通大环境下，温瑞大道南山隧道和塘岙底隧道工程的建设，最直接的影响就是缓和104国道的交通负荷，打通云顶山山体形成的天然交通瓶颈，截流瑞安新老城区穿越交通量，减轻中心城区路网的交通压力和均衡路网流量。同时，推动瑞安南与温州市区形成“半小时交通圈”。随着温瑞大道快速路、瑞枫大道快速路和市域铁路S3线未来的逐步落实，会进一步拉近市域南北的距离，实现交通上的“温瑞一体化”。
在产业方面，在塘下镇的塘西和三都工业区是这两个项目的最大受益区域。我们会看到，这片区域所产出的工业产物将会顺沿着这两个快速路段向南运输进入平苍地区，瑞安以南地区亦可以沿该路段向东运输直达瑞安港区，向北可以快速进入温州经济开发区。对于瑞安的产业发展会得到极大的利好，在运输效率上得到大幅提升，直接减少了交通运输成本，进而加快塘西三都方面的产业结构升级。
在未来市域铁路S3线和M线的规划方面，瑞安快速公交路线的辅助交通建设，出租车行业结构改革的推动，这两项隧道工程建设的作用更进一步放大，而对周边居民所带来的利好是相当饱满的。在这种“TOD模式”所带来的影响，新老城区的居民也将享受到更加便捷的出行方式。不仅如此，对于周边新盘的市场行情热度也有一定的催化作用。
从目前瑞安房地产布局来看，隧道打通，基本能辐射到瑞祥新区和塘下西面的大片房源。不过，位于瑞枫大道端的隧道口周边楼盘可能会受到一定的噪音污染，其中就有离塘岙底隧道口较近的瑞祥新区新希望地块、万科时代大都会，南山隧道影响的就是中梁瑞祥首府。其实也不用太过担心，最终的隧道开工位置还是需要按实际情况而定。
总的来说，温瑞大道南山隧道和塘岙底隧道工程虽然还未开工，但是作为加快融入温州南部综合交通枢纽的重要一环，瑞安核心区域与周边板块之间的联系更加紧密，并且加速推进瑞安城区-塘下-温州主城区三点一线的衔接，让温瑞一体化更进一步。
随着瑞祥新区和塘下镇内外交通网络得到深度完善，在瑞安交通建设的大方向上，推进交通枢纽站点和内部区域的综合开发。这两个区域在大拆大整之后，新进房企注入新的活力，城市服务服务和产业服务也会进一步拓宽。
可以想象这两个板块未来将是瑞安市发展前进的热土，在这两个区域会有更多的人们会选择前来置业。
